1、輸送混凝土的(de)容量，質量及塌落度應符(fu)合混凝土行業標(biao)準和(he)要求(qiu)。

2、在混(hun)凝土運輸(shu)過程中罐體禁止停轉，防止造成混(hun)凝土的(de)凝結，停轉重啟時(shi)會造成對液壓系統、減速機的(de)沖擊，導致(zhi)液壓泵(beng)和馬達的(de)損壞。

3、在(zai)公路上行(xing)駛時，加(jia)長溜(liu)槽必須放置在(zai)卸料(liao)(liao)溜(liu)槽支架上并用(yong)掛(gua)鉤掛(gua)牢(lao)，不允許(xu)掛(gua)在(zai)主排料(liao)(liao)溜(liu)槽上運(yun)(yun)行(xing)；主排料(liao)(liao)溜(liu)槽要旋轉到(dao)固定位(wei)置，拉下定位(wei)手(shou)柄，用(yong)鎖緊手(shou)柄將彈簧(huang)變幅機(ji)構鎖止(zhi)，防止(zhi)由于不固定而搖擺，造成傷人事故和影(ying)響其它車(che)輛運(yun)(yun)行(xing)可能。

4、工(gong)作裝置連續運轉時間不(bu)應超過8h。

5、卸料(liao)時，如發現(xian)水(shui)分蒸發，塌落(luo)度偏(pian)低不能滿足用(yong)戶要求時，可(ke)適當向(xiang)筒內加水(shui)，然后(hou)以10—14r/min的速(su)度旋轉(zhuan)30轉(zhuan)后(hou)卸料(liao)，使混凝土充分攪拌(ban)。

6、攪(jiao)拌車在空載運行過程中，攪(jiao)拌筒不(bu)得停(ting)轉(zhuan)以免顛簸時(shi)造成滾道和(he)托(tuo)輪局部磕碰(peng)，導(dao)致托(tuo)輪和(he)滾道的異常損(sun)壞。

7、水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)的水(shui)(shui)(shui)量要經(jing)常加滿，以備急用(yong)。水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)加水(shui)(shui)(shui)前(qian)，必須(xu)打(da)開(kai)放氣(qi)閥把箱(xiang)內空氣(qi)放掉；沖洗(xi)時打(da)開(kai)氣(qi)閥，沖洗(xi)完(wan)畢或者停用(yong)時應將水(shui)(shui)(shui)罐內氣(qi)體(ti)放掉。冬季停放時，水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)和供(gong)水(shui)(shui)(shui)系(xi)統里，不得有剩余水(shui)(shui)(shui)，防止凍裂。注(zhu)意： 水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)僅在(zai)供(gong)水(shui)(shui)(shui)時加壓(ya)(ya),不要帶著加壓(ya)(ya)水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)在(zai)公路上行駛。

8、滿載混凝(ning)土正轉(zhuan)，如要反轉(zhuan)，必須操(cao)(cao)縱手柄(bing)使正轉(zhuan)停穩后，再操(cao)(cao)縱手柄(bing)反轉(zhuan)。嚴禁(jin)正轉(zhuan)過程中操(cao)(cao)縱手柄(bing)使其(qi)反轉(zhuan)。