上(shang)歲數的(de)(de)人都愛關心(xin)一(yi)些養生話(hua)題，用(yong)什么保(bao)養品，吃什么、怎么吃更(geng)健康，為的(de)(de)都是能(neng)有(you)一(yi)個好身(shen)體(ti)來(lai)享受生活。人的(de)(de)身(shen)體(ti)需要(yao)保(bao)養，車輛的(de)(de)“心(xin)臟”同樣(yang)需要(yao)司機(ji)的(de)(de)細心(xin)呵護，才能(neng)延年(nian)益壽，發(fa)揮出最大的(de)(de)潛力。今天就來(lai)跟大家聊聊，輕卡(ka)發(fa)動機(ji)的(de)(de)保(bao)養，給還沒買車或(huo)者來(lai)年(nian)想換車的(de)(de)卡(ka)友(you)們(men)一(yi)個參(can)考。

國四(si)標準頒布(bu)以來，給司機(ji)(ji)(ji)的(de)印(yin)象是發(fa)動機(ji)(ji)(ji)價格上去了(le)，加裝的(de)EGR技術(shu)也(ye)不(bu)知道好在(zai)哪里。但(dan)是排放的(de)污染物確實(shi)減(jian)少了(le)，環境質(zhi)(zhi)量(liang)也(ye)有所改(gai)善。還有一點(dian)不(bu)能忽略，國四(si)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)使用的(de)高(gao)(gao)品質(zhi)(zhi)燃油提高(gao)(gao)了(le)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)的(de)保(bao)養里程(cheng)，“吃(chi)”的(de)有營(ying)養，必然“身(shen)體”倍兒棒(bang)。光靠(kao)吃(chi)可不(bu)行(xing)(xing)，“身(shen)體”的(de)保(bao)養一定要按時進行(xing)(xing)。

●  云內動力 精心養護之道

云內動力早已裝配在各品牌輕卡上，其與(yu)北汽福田、東風(feng)、一汽集(ji)團、江(jiang)淮、躍進、北京汽車(che)都有長期合作(zuo)，部(bu)分產品也有出口。

從與其合(he)作的這(zhe)幾家廠家來看(kan)，云內動力的品(pin)質一(yi)定(ding)沒的說(shuo)，定(ding)期(qi)保養(yang)(yang)同樣必(bi)不可(ke)少。定(ding)期(qi)保養(yang)(yang)是合(he)理地(di)使用柴油機的重要項目，要想使柴油機保持良好(hao)的技術狀態(tai)，長期(qi)可(ke)靠地(di)為您(nin)工(gong)作，就必(bi)須按規范(fan)進行認真的技術保養(yang)(yang)。

云內動力保養(yang)分為(wei)日常保養(yang)和(he)一、二、三(san)級的逐級保養(yang)，保養(yang)時間和(he)里程也有規定。

日常保養  

日常(chang)保養最簡單但也最重要，檢查(cha)燃(ran)油(you)量、機(ji)油(you)量、冷卻水、蓄(xu)電池電解(jie)液(ye)液(ye)面高(gao)度，排除柴(chai)油(you)機(ji)運轉時所發(fa)現(xian)的(de)(de)(de)故障、“三漏”和(he)(he)一切不正常(chang)的(de)(de)(de)現(xian)象，檢查(cha)并清洗中(zhong)冷器和(he)(he)水箱內(nei)的(de)(de)(de)雜(za)物和(he)(he)灰(hui)塵。

一級保養（行駛2500公(gong)里或累計(ji)工作60小(xiao)時）

在云內的一級保養(yang)中(zhong)，需要清(qing)(qing)洗機油(you)濾(lv)(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)、柴油(you)濾(lv)(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)、空氣濾(lv)(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)（俗稱三濾(lv)(lv)(lv)）及其濾(lv)(lv)(lv)芯。每滿(man)5000km保養(yang)時更換(huan)(huan)機油(you)濾(lv)(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)濾(lv)(lv)(lv)芯，同時更換(huan)(huan)油(you)底(di)殼內機油(you)，清(qing)(qing)洗油(you)底(di)殼及機油(you)泵(beng)吸油(you)盤。  

二級技術保養（行駛10000公里或累計工作(zuo)250小時）

二級(ji)保養(yang)是在(zai)完(wan)成一級(ji)保養(yang)之外(wai)，還需要(yao)更(geng)換噴(pen)油泵及調速器內的機油，更(geng)換柴濾、空濾濾芯，清(qing)洗中冷器內部泥垢(gou)。

三級技術保養（行駛25000公里或(huo)累計工(gong)作(zuo)500小時）  

在行駛25000km之后，除進(jin)行二(er)級保養之外，需(xu)(xu)要(yao)清洗冷卻系(xi)統，檢查噴油(you)器的噴油(you)壓(ya)力(li)和噴油(you)霧化質(zhi)量，檢查主軸承螺(luo)(luo)栓、連桿(gan)螺(luo)(luo)栓和氣(qi)缸蓋螺(luo)(luo)栓的緊固情況，根(gen)據情況決定是否需(xu)(xu)要(yao)拆卸氣(qi)缸蓋研磨(mo)氣(qi)門、校正噴油(you)泵、拆檢機油(you)泵和更換(huan)部(bu)分易損件(jian)。

車輛行駛里程和工作(zuo)時間(jian)，以(yi)最先到(dao)達的(de)為準(zhun)。對于有經(jing)驗的(de)司機(ji)來說(shuo)，可以(yi)根據實際情況(kuang)對規定的(de)保養時間(jian)進行細微調整。

●  東風朝柴 規范保養(yang)里程

朝(chao)柴(chai)(chai)是又一家品牌(pai)，由(you)東風朝(chao)陽柴(chai)(chai)油機有限責任公(gong)司生產(chan)(chan)。公(gong)司集產(chan)(chan)品開發、生產(chan)(chan)、銷售為(wei)一體的車用柴(chai)(chai)油機大(da)型(xing)專(zhuan)業骨干企(qi)業，是中(zhong)國第一臺高速車用柴(chai)(chai)油機的研產(chan)(chan)地。朝(chao)柴(chai)(chai)生產(chan)(chan)的"CY"牌(pai)柴(chai)(chai)油機，受到很多用戶(hu)信賴。

朝柴(chai)(chai)認為定期保(bao)養(yang)(yang)是合理使用柴(chai)(chai)油機的(de)重要項目。下述柴(chai)(chai)油機的(de)保(bao)養(yang)(yang)規范是按柴(chai)(chai)油機在良好的(de)工作(zuo)環(huan)境及正(zheng)常工況(kuang)下規定的(de)極(ji)限(xian)保(bao)養(yang)(yang)周期。同樣分為每日保(bao)養(yang)(yang)和三個級別的(de)保(bao)養(yang)(yang)，但保(bao)養(yang)(yang)里程與(yu)云內略(lve)有不(bu)同。

日常保養

在每(mei)日(ri)保養(yang)中，同樣是檢查(cha)燃(ran)油、機油、冷卻水(shui)液(ye)面高度，還強(qiang)調(diao)在不(bu)使用防(fang)凍液(ye)的(de)(de)情(qing)況下，當環境溫度低于5攝氏度時，停車后要將(jiang)冷卻水(shui)放干凈(jing)，以及(ji)排除(chu)所發生的(de)(de)一(yi)切故障和(he)不(bu)正(zheng)常(chang)現象(xiang)。

一級保養（行(xing)駛2000公里或(huo)累(lei)計工作(zuo)50小(xiao)時）

在朝柴的一(yi)級保養中，檢(jian)查和清理三濾必不可少，每隔8000-10000公(gong)里保養時更換旋(xuan)轉一(yi)次性使用的機油濾芯。

二級保養（行駛8000公里或累(lei)計工作200小時(shi)）

在二(er)級保養中，主(zhu)要是更(geng)(geng)換柴油濾(lv)芯(xin)，按道理(li)來說每隔(ge)12000-16000公里予以更(geng)(geng)換，清(qing)理(li)空氣(qi)濾(lv)芯(xin)，清(qing)洗燃油箱及管路，打(da)掃發電機、啟(qi)動機積塵，檢查(cha)增壓器總成。

三級保(bao)養（行駛(shi)45000公里(li)或累計工作1000小時）

清(qing)洗冷卻系統(tong)、機油(you)濾(lv)(lv)清(qing)器(qi)，空氣濾(lv)(lv)清(qing)器(qi)濾(lv)(lv)芯在連(lian)續保養五(wu)次或使用一年后應(ying)該更(geng)換了。根據情況決定是否更(geng)換氣門密封(feng)套、拆卸(xie)氣缸蓋、檢查油(you)泵(beng)供油(you)量及限(xian)壓閥(fa)工作狀態(tai)和拆檢增壓器(qi)總成。

朝柴(chai)還告訴(su)了我們柴(chai)油機大(da)修該如何判定(ding)。當機油消耗率下降到50%、燃(ran)油消耗率下降到60%或是(shi)內部有異響時，這些情況(kuang)都意味(wei)著發(fa)動機大(da)修期限已至。

●  大柴動力 保養周期(qi)不宜(yi)長

道依茨(ci)一汽（大(da)連(lian)）柴(chai)油(you)機有限(xian)公司自2007年8月正式(shi)合資運營，至(zhi)今(jin)已有7年時(shi)間。主導產(chan)品(pin)有C、E∕F、DEUTZ三大(da)產(chan)品(pin)平臺，輕(qing)、中(zhong)、重三大(da)系(xi)列，功率覆蓋80～340馬力，產(chan)品(pin)具(ju)備先(xian)進、高效、可靠、節能、環保(bao)等顯著優勢(shi)。

大柴(chai)發(fa)動(dong)機保養(yang)項目與之前介紹(shao)的(de)云內動(dong)力和(he)朝柴(chai)基本一致，只是在保養(yang)里程與前兩個品牌的(de)發(fa)動(dong)機又有不同之處。

日常(chang)保養(yang)

檢(jian)查油(you)油(you)面(mian)高度、水箱冷(leng)卻水液面(mian)高度、柴油(you)機(ji)水、油(you)及氣路(lu)各連接處的(de)(de)密封性做好(hao)清(qing)潔工作，拆(chai)下(xia)空氣濾清(qing)器的(de)(de)灰(hui)盤蓋，清(qing)除塵土，并排除所發(fa)現(xian)的(de)(de)故障和不(bu)正常現(xian)象。每日都(dou)要(yao)拆(chai)空濾清(qing)潔，看(kan)來大柴發(fa)動(dong)(dong)機(ji)對空氣質(zhi)量要(yao)求很高，這也能有效保護發(fa)動(dong)(dong)機(ji)。

一級保養（行駛1500-2000公(gong)里或累計工作(zuo)50小時）

大(da)柴(chai)的一級保(bao)養里(li)程給出(chu)的是一段(duan)范圍(wei)，司機(ji)可根據車輛實際情況在行駛(shi)到達一定里(li)程時進(jin)行保(bao)養。一級保(bao)養除(chu)日常(chang)保(bao)養外還包括(kuo)檢查柴(chai)油機(ji)各部件(jian)的緊固情況和風扇皮帶張緊度(du)。

二級(ji)保養（行駛6000-8000公里(li)或累(lei)計工作150小時）

除(chu)一級保養外，要為柴(chai)油(you)機更換機油(you)和(he)三(san)濾(lv)，清洗柴(chai)油(you)箱和(he)管路，調整氣門(men)間隙，檢查(cha)噴油(you)壓力和(he)霧化質量。

三級保(bao)養(yang)（（行駛45000公里或累計(ji)工作900小(xiao)時）

大柴的三級(ji)保養(yang)與二級(ji)保養(yang)間隔較長，除二級(ji)保養(yang)外，要清洗(xi)機油(you)冷卻器，檢查缸蓋(gai)螺(luo)栓(shuan)，主軸承螺(luo)栓(shuan)和連桿螺(luo)母(mu)的扭矩，對扭矩不足需緊固到規定值。

在這里還要(yao)提一句，對于所安(an)裝的(de)發(fa)動(dong)機設備(bei)，應與(yu)制造商給定的(de)周(zhou)期進行(xing)核對，采用(yong)其中最短的(de)保養周(zhou)期。當發(fa)動(dong)機的(de)運(yun)行(xing)必須符(fu)合當地法規(gui)時，可能(neng)需(xu)要(yao)修(xiu)正保養周(zhou)期和(he)保養步驟，以確保發(fa)動(dong)機的(de)正確運(yun)行(xing)。

●  福田康明斯 需要精致(zhi)養護

福(fu)田(tian)康明斯已(yi)經(jing)是全球領(ling)先的動(dong)力設(she)備制造商，ISF2.8升(sheng)和3.8升(sheng)產品(pin)早已(yi)聲名遠揚。ISF適(shi)用(yong)于輕(qing)卡(ka)(ka)、VAN、皮卡(ka)(ka)等產品(pin)，采用(yong)全電控技術，功率范(fan)圍覆蓋107-168馬力。

福田康(kang)明斯的(de)發展(zhan)少(shao)不了可靠(kao)地售后(hou)服務(wu)保障，ISF發動機有最具競爭力(li)的(de)保修(xiu)政策。發動機基礎件(jian)保修(xiu)為(wei)24個月/20萬(wan)(wan)公(gong)里（先(xian)到為(wei)準），發動機基本(ben)保修(xiu)為(wei)18個月或16萬(wan)(wan)公(gong)里（先(xian)

到為(wei)準），涵蓋絕大部分(fen)常用零部件(jian)。電氣及易(yi)換件(jian)保修期限為(wei)12個月或(huo)8萬公里(li)（先(xian)到為(wei)準）。主要部件(jian)保修同(tong)比延(yan)長(chang)50%。

在(zai)ISF發(fa)動機(ji)(ji)保(bao)養(yang)中(zhong)，對于發(fa)動機(ji)(ji)各(ge)系統的保(bao)養(yang)注意事項(xiang)都有所說明。在(zai)潤滑系統中(zhong)，ISF需(xu)選擇CF-4及以上級機(ji)(ji)油(you)。在(zai)加注機(ji)(ji)油(you)時(shi)，發(fa)動機(ji)(ji)需(xu)處于水平(ping)位置，機(ji)(ji)油(you)濾清器(qi)需(xu)要(yao)預加注。

添(tian)加(jia)(jia)和更換冷(leng)卻(que)液時，應使用正牌發動機冷(leng)卻(que)液（乙二醇基），并(bing)根據具(ju)體工況將冷(leng)卻(que)液濃度調節(jie)為20%-60%的范圍內。冷(leng)卻(que)液加(jia)(jia)注(zhu)速度為9升(sheng)/分或更小，這一點可能有(you)些用戶并(bing)沒有(you)注(zhu)意到。

清(qing)(qing)洗空(kong)氣(qi)濾清(qing)(qing)器濾芯時，應(ying)該用壓縮空(kong)氣(qi)從濾芯內部(bu)將灰塵吹掉，壓縮空(kong)氣(qi)的壓力應(ying)小于(yu)6公斤/平方(fang)米。

燃(ran)(ran)油(you)系統當然必需使用國(guo)四(si)要(yao)(yao)求(qiu)的(de)燃(ran)(ran)油(you)，否則會影響后處理系統。還要(yao)(yao)提醒用戶(hu)，出(chu)于(yu)對燃(ran)(ran)油(you)系統的(de)保護，不要(yao)(yao)對細濾進(jin)行預注。對于(yu)高(gao)(gao)壓(ya)燃(ran)(ran)油(you)泵(beng)總成而(er)言，只有燃(ran)(ran)油(you)泵(beng)執(zhi)行器（EFC閥）是唯一可(ke)以(yi)拆卸維修的(de)部件，其他如(ru)高(gao)(gao)壓(ya)油(you)泵(beng)、輸油(you)泵(beng)、燃(ran)(ran)油(you)回(hui)流(liu)溢流(liu)閥等都不能拆卸，出(chu)故障只能整體(ti)更換。

ISF發動機(ji)對于潤(run)滑(hua)、燃(ran)油(you)(you)、零配件都有嚴格要求，高(gao)品質(zhi)才能保證高(gao)性能。福田(tian)康(kang)明斯(si)承諾2萬公里(li)超長(chang)換(huan)油(you)(you)周期，每公里(li)保養成本僅為同類(lei)機(ji)型的三分之(zhi)一(yi)。