●  誤區1、打不著火(huo)連續啟動(dong)

冬(dong)季(ji)汽車(che)電(dian)瓶耗(hao)電(dian)量較大，電(dian)瓶在晚上(shang)停車(che)之后一(yi)般還會放(fang)(fang)電(dian)，冬(dong)季(ji)用車(che)時(shi)間較長靜(jing)態(tai)放(fang)(fang)電(dian)，啟(qi)動時(shi)打不(bu)著火(huo)時(shi)連續啟(qi)動會更加損壞電(dian)瓶。

第一次啟動(dong)(dong)不著(zhu)火時(shi)，間隔20秒左右后(hou)再(zai)進行第二次啟動(dong)(dong)，啟動(dong)(dong)后(hou)不要著(zhu)急行駛增加個預熱時(shi)間。一般車(che)(che)輛水溫達(da)到40度(du)起步(bu)最節約車(che)(che)子(zi)。建(jian)議卡(ka)友們在停車(che)(che)之前及時(shi)關閉(bi)耗電裝置再(zai)關閉(bi)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)汽車(che)(che)并且啟動(dong)(dong)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)預熱后(hou)再(zai)打開空(kong)調收音機(ji)之類電器以延(yan)長電瓶壽命。

●  誤區(qu)2、過分依賴(lai)啟動液(ye)

啟(qi)動(dong)(dong)液(ye)具有易揮發、燃點(dian)(dian)低等(deng)特點(dian)(dian),它在嚴(yan)寒低溫下可以縮短發動(dong)(dong)機(ji)啟(qi)動(dong)(dong)間,延長蓄電池使用壽命，但是(shi)車在戶外(wai)放置時(shi)間過久發動(dong)(dong)機(ji)各(ge)摩擦副之(zhi)間都會出現無潤(run)滑(hua)油情況(kuang)，各(ge)摩擦表面都處于(yu)干摩擦狀態，此時(shi)若用冷啟(qi)動(dong)(dong)液(ye)助啟(qi)動(dong)(dong)的話，發動(dong)(dong)機(ji)頓(dun)時(shi)點(dian)(dian)火(huo)產生很(hen)大沖(chong)擊力，必(bi)定磨損(sun)量(liang)很(hen)大，若噴(pen)的啟(qi)動(dong)(dong)液(ye)稍多嚴(yan)重還會造成冷拉缸或燒瓦(wa)事故。

油箱加熱器

正確方(fang)法應(ying)該是用冷(leng)啟動液之前對(dui)油(you)(you)箱和油(you)(you)底殼進行一定(ding)的預(yu)熱(re)使發動機內各運動部(bu)件得到良好潤(run)滑(hua)，安(an)裝油(you)(you)箱加熱(re)器進行預(yu)熱(re)，可以使用噴燈進行加熱(re)但不建(jian)議畢竟明火存在很大的安(an)全隱患。

●  誤區3、啟(qi)動后猛(meng)踩幾腳(jiao)油門(men)

不(bu)少(shao)卡(ka)車司機(ji)在冬季(ji)車輛啟動(dong)后，會猛踩(cai)幾腳油門，這其實對車輛有(you)嚴重的損傷：

1、這樣不(bu)但耗油(you)，而且會(hui)(hui)(hui)加(jia)劇發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)磨(mo)損(sun)(sun)，車輛停放一(yi)段(duan)時間(jian)(jian)以后，發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)各(ge)摩(mo)擦(ca)副之間(jian)(jian)都會(hui)(hui)(hui)出(chu)現無潤(run)滑(hua)油(you)的(de)情(qing)況，即使發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)已經啟動(dong)(dong)，但是由(you)于發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)油(you)從油(you)底殼進入到(dao)(dao)各(ge)潤(run)滑(hua)點(dian)需要一(yi)段(duan)時間(jian)(jian)，冬(dong)季由(you)于氣溫低(di)，潤(run)滑(hua)油(you)的(de)粘度大(da)，需要的(de)時間(jian)(jian)相對較長。如果發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)剛完成冷起動(dong)(dong)就猛(meng)踩(cai)油(you)門，發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)內的(de)各(ge)運動(dong)(dong)件沒有(you)得(de)到(dao)(dao)良(liang)好潤(run)滑(hua)，各(ge)摩(mo)擦(ca)表面將(jiang)處于干摩(mo)擦(ca)狀(zhuang)態，其磨(mo)損(sun)(sun)量自(zi)然會(hui)(hui)(hui)很大(da)，長此(ci)以往勢必會(hui)(hui)(hui)縮(suo)短(duan)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)使用壽命(ming)，嚴重(zhong)的(de)還將(jiang)拉缸或燒(shao)瓦，損(sun)(sun)壞(huai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)機(ji)件。

燒(shao)瓦

2、由于(yu)冬(dong)(dong)季機(ji)油(you)(you)的(de)(de)粘度大(da)，起動后(hou)猛踏油(you)(you)門，機(ji)油(you)(you)泵(beng)會(hui)高(gao)速運動，泵(beng)油(you)(you)量(liang)和泵(beng)油(you)(you)壓(ya)力急劇增大(da)，而與其相連(lian)的(de)(de)機(ji)油(you)(you)濾清器以(yi)及機(ji)油(you)(you)壓(ya)力傳感(gan)器一時難以(yi)承受(shou)這么高(gao)的(de)(de)油(you)(you)壓(ya)，容易導致濾芯膨脹，甚至漲破。盡管有的(de)(de)汽車機(ji)油(you)(you)泵(beng)上安裝了限(xian)壓(ya)閥，在一定程度上可以(yi)起到保護作用，但是由于(yu)冬(dong)(dong)季機(ji)油(you)(you)粘度大(da)有時來(lai)不(bu)及卸壓(ya)，仍然會(hui)使發動機(ji)構件(jian)損壞。

總之，冷起動(dong)(dong)后猛踩油門對發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)各項性(xing)能有百害而無一利。正確的(de)操作是在發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)溫(wen)度升高到40攝氏度以后再適當加油準備起步(bu)。

●  誤區4、啟動后直接出(chu)發

啟動(dong)(dong)就(jiu)出發(fa)這樣(yang)做(zuo)對(dui)車(che)輛損壞(huai)極大，因為剛(gang)啟動(dong)(dong)的發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)各部(bu)位潤滑油還沒有到(dao)位，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)溫(wen)度(du)低，會產生機(ji)(ji)件(jian)的干(gan)磨(mo)，導致缸套、軸頸(jing)、齒輪等零部(bu)件(jian)早期(qi)磨(mo)損。

啟(qi)動后應怠(dai)速(su)升溫(wen)片刻(ke)，待水溫(wen)上升并達到(dao)正常怠(dai)速(su)后方可(ke)起(qi)步(bu)行駛。汽車起(qi)步(bu)后，應平穩地行駛幾公(gong)里，待車輛達到(dao)良好預(yu)熱狀態后再提速(su)。

但是(shi)，預熱(re)的時間是(shi)不需(xu)太長(chang)的，一般的判斷標準是(shi)：水溫表(biao)指針剛開始動(dong)，或者(zhe)啟(qi)(qi)動(dong)后發動(dong)機(ji)轉速表(biao)回落至怠速狀態就可(ke)以行駛(shi)，大約一分鐘左(zuo)右(you)就可(ke)以了。另外，啟(qi)(qi)動(dong)后前2公里先低速行駛(shi)，然后再正常提(ti)速，以免熄火。